Первый самолёт был изобретён в 1903 году. С тех пор воздушные перевозки значительно изменились. Сегодня гражданская авиация стала неотъемлемой частью жизни человека. Ежедневно по всему миру выполняется около 200 тысяч рейсов, которые перевозят миллионы пассажиров. И все лайнеры летают на разной высоте. Однако общие требования к воздушным маршрутам всё-таки есть.
Как объясняют сами пилоты, большинство самолётов ограничены мощностью двигателя. С набором слишком большой высоты, где воздух менее густой, двигатель начинает всасывать всё меньше и меньше воздуха. Поэтому, когда воздушное судно поднимается слишком высоко, в какой-то момент двигатель больше не может развивать достаточную мощность для набора высоты.
Фото: pixabay.com
На какой высоте летит самолёт?
Зачастую все гражданские самолёты выполняют рейсы на высоте 10-12 км. Для каждого судна предусмотрена определённая высота полётов. Выбор эшелона зависит от многочисленных факторов — модели, технических характеристик, диспетчерской службы. Кстати, именно диспетчер принимает окончательное решение, на какой высоте полетит самолёт — это всегда связано с метеоусловиями, которые изучаются накануне каждого рейса.
Почему самолеты летают на определенной высоте
Фото: firestock.ru
Полёты на высоте 10-12 км оптимальны по нескольким причинам:- реактивным двигателям современных авиалайнеров требуется сильное охлаждение, поэтому температура за бортом порядка −50 градусов подходит для этого как нельзя кстати;
- погодные условия на такой высоте не оказывают влияние на воздушное судно, поэтому гроза, дожди, снег не мешают полётам, ведь самолёт всегда летает выше облаков;
- к тому же и птицы не летают так высоко, соответственно, не могут помешать авиалайнерам;
- во время внештатных ситуаций высота в 10 км намного предпочтительнее, чем 2 или 3 км — такое расстояние от земли даёт пилотам больше времени на принятие решения и обдумывание тех или иных манёвров.
Фото: goodfon.ru
Что произойдет, если самолет поднимется слишком высоко?
Слишком высоко воздушные суда не поднимаются, поскольку это может быть небезопасно. В верхних слоях атмосферы воздух более разреженный, поэтому лайнеры не могут набирать высоту, не имея никаких ограничений.Как объясняют сами пилоты, большинство самолётов ограничены мощностью двигателя. С набором слишком большой высоты, где воздух менее густой, двигатель начинает всасывать всё меньше и меньше воздуха. Поэтому, когда воздушное судно поднимается слишком высоко, в какой-то момент двигатель больше не может развивать достаточную мощность для набора высоты.
Фото: wall.alphacoders.com
Мощность двигателей падает, из-за чего увеличивается расход топлива — самолёт как бы «проваливается». Кроме того, если лайнер «заберётся» слишком высоко, могут возникнуть сбои в работе двигателя или же он попросту выйдет из строя.