Кризис, вызванный коронавирусом, заставил мир гражданской авиации меняться настолько быстро, что не все участники рынка успевают принимать правильные решения и оставаться на плаву. На прошлой неделе Lufthansa объявила о закрытии своей дочерней компании — лоукостера Germanwings. Представители перевозчика заявили, что сфера туризма вряд ли восстановится в ближайшие пару лет. По этой причине руководство авиакомпании пришло к мнению о целесообразности закрытия «дочки». Дальнейшее распространение коронавируса по всему миру может привести к банкротству и других перевозчиков. Это значит, что самолёты не будут востребованы, а корпорации Boeing и Airbus потеряют множество заказов. Что же будет с новейшей моделью Боинга 777Х в таких условиях? Продолжат ли его разработку или отложат проект в долгий ящик?
Пассажирам тоже есть на что обратить внимание. Удобные кресла с экранами, климат-контроль каждого отдельного места, большие отсеки для ручной клади — это лишь малая часть инноваций, которые планировалось внедрить. Особо впечатляет потолок авиалайнера. В него вмонтированы специальные панели, на которых транслируется изображение звёздного неба.
Согласно сообщению Bloomberg, Boeing недавно закрыл свои производственные мощности, чтобы предотвратить дальнейшее распространение смертельного вируса, который охватывает США. Руководство планировало возобновить производство в начале апреля, однако, ужасающий рост количества заражённых заставил отложить запуск до особого распоряжения.
На данный момент нет точных сведений о возобновлении работ по производству Боинга 777Х. Официальный твиттер корпорации призывает всех сидеть дома, и восторгаться самолётом через социальные сети.
Кризис дал время, необходимое на доработку авиалайнера. Если Boeing не свернёт разработки, то к моменту восстановления авиасообщения и туристической отрасли в целом, корпорация представит совершенно новый самолёт, удовлетворяющий пожелания всех клиентов авиакомпании и может стать лидером отрасли.
Фото: itc.ua
Что такое Боинг 777 Х
Самолёт Боинг 777Х позиционируется как новое поколение популярного широкофюзеляжного авиалайнера. Предполагалось, что в этой версии производитель воплотит все самые смелые мечты: большие окна, композитный фюзеляж и современную авионику. Размах крыльев настолько огромен, что инженерам пришлось создать складывающиеся концы иначе авиалайнер не смог бы подобраться к телетрапам аэропортов. Самолёт также известен своими гигантскими силовыми установками, GE9X. Эти двигатели настолько велики, что по диаметру не уступают фюзеляжу Boeing 737.Пассажирам тоже есть на что обратить внимание. Удобные кресла с экранами, климат-контроль каждого отдельного места, большие отсеки для ручной клади — это лишь малая часть инноваций, которые планировалось внедрить. Особо впечатляет потолок авиалайнера. В него вмонтированы специальные панели, на которых транслируется изображение звёздного неба.
Как выглядит салон самолёта в новом Боинге 777Х авиакомпании Lufthansa
В разработке находятся два варианта: Боинг 777-8 и Боинг 777-9. Первая модель вмещает 365 пассажиров, вторая — 414 человек.
На какой стадии разработки находится Boeing 777Х в настоящий момент
Самолёт Boeing 777X разрабатывался в течение многих лет и в январе этого года совершил свой первый полёт. А в прошлом месяце второй из четырёх прототипов начал проходить лётные испытания. С тех пор информации о разработке Боинга 777Х не поступало. Кризис, вызванный пандемией коронавируса, захватил умы жителей всего мира и стёр с международной новостной повестки выпуск нового авиалайнера.Согласно сообщению Bloomberg, Boeing недавно закрыл свои производственные мощности, чтобы предотвратить дальнейшее распространение смертельного вируса, который охватывает США. Руководство планировало возобновить производство в начале апреля, однако, ужасающий рост количества заражённых заставил отложить запуск до особого распоряжения.
«Боинг продлевает временную приостановку производства на всех площадях Пьюджет-Саунд и Мозес-Лейк до дальнейшего уведомления», — заявили в пресс-службе корпорации Boeing.
До тех пор, пока сотрудникам не разрешат вернуться на объекты, разработки Боинг 777Х будут ограничены программным обеспечением или теоретической составляющей. Существует вероятного того, что поставщики деталей и компонентов для сборки авиалайнера также не смогут выполнить обязательства во время карантина и режима чрезвычайной ситуации. Так что, можно смело предположить о временной остановке разработок.На данный момент нет точных сведений о возобновлении работ по производству Боинга 777Х. Официальный твиттер корпорации призывает всех сидеть дома, и восторгаться самолётом через социальные сети.
AVIATION ART Rate this Art using two emojis! Stay Home, Stay Safe. #777X #b777xlovers
— Boeing 777X Lovers (@b777xLovers) April 8, 2020
Art by Ferencne Ferenc Vincze, thanks for sending pic.twitter.com/9KB9qzWaJj
Может ли кризис поспособствовать развитию Boeing 777X
Теоретически, ситуация с коронавирусом, сложившаяся во всем мире может помочь самолёту Boeing 777X занять лидирующие позиции на рынке. Однако стоит учесть, что это произойдёт не через год или два.Кризис дал время, необходимое на доработку авиалайнера. Если Boeing не свернёт разработки, то к моменту восстановления авиасообщения и туристической отрасли в целом, корпорация представит совершенно новый самолёт, удовлетворяющий пожелания всех клиентов авиакомпании и может стать лидером отрасли.